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瓦爾特WALTHER-PRÄZISION單聯(lián)軸器LT系列

瓦爾特WALTHER-PRÄZISION單聯(lián)軸器LT系列與多路聯(lián)軸器相反，單路聯(lián)軸器每條線僅連接條線。它們還由兩個連接部件組成：聯(lián)軸器和適配器，或母頭和公頭?？焖俳宇^能夠快速連接和斷開為機器和設備提供電力、液體或氣體介質的管線。因此，它們確保了不同行業(yè)中模塊、系統(tǒng)和組件的可靠和安全的連接和交換——無論是在鋼鐵行業(yè)、化學和制藥行業(yè)、醫(yī)療技術、運輸行業(yè)還是離岸技術行業(yè)。

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2024-09-23

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瓦爾特WALTHER-PRÄZISION單聯(lián)軸器BF系列

瓦爾特WALTHER-PRÄZISION單聯(lián)軸器BF系列 WALTHER-PRÄZISION 是的高品質快速接頭系統(tǒng)開發(fā)商和制造商。WALTHER-PRÄZISION 提供快速密封接頭、單接頭和多接頭以及對接系統(tǒng)（例如復雜的機器人工具更換系統(tǒng)），以滿足對質量、可靠性和長使用壽命的高要求——“德制造”。

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2024-09-23

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瑞士施達托恩Statron降壓轉換器2218.2

瑞士施達托恩Statron降壓轉換器2218.2 電路開發(fā)、設計和器件開發(fā) 線路板開發(fā)，電路板組裝變壓器制造鈑金外殼的設計和生產組裝和完整設備的組裝測試技術開發(fā)服務

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2024-09-23

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德馬爾梅迪malmedie antrie STS 起重機

德馬爾梅迪malmedie antrie STS 起重機 STS 起重機的新型提升系統(tǒng)布置... 在今天的 STS 起重機的“標準”主起重機和動臂起重機上，在緊急停止或突然斷電時會出現(xiàn)許多問題。電機的旋轉動能（慣性..）不能立即消除——這種能量會在制動器關閉時對齒輪箱產生峰值過載。此外，由于“傳統(tǒng)的”雙制動回路（高速行車制動器和低速緊急制動器），由于齒輪傳動裝置的齒面變化而致軸承、齒輪等損壞

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2024-09-23

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馬爾梅迪malmedie antrie起重障礙過載系統(tǒng)

馬爾梅迪malmedie antrie起重障礙過載系統(tǒng) 第個非液壓障礙負載保護系統(tǒng) 它消除了從電機開始結構損壞的危險，電機是制動盤旁邊的慣性負載的主要來源。在任何類型的過載情況下，（交流?。╇姍C的慣性和驅動力都會在毫秒內通過 MSCII 與葫蘆分離。為了減少來自制動盤的剩余慣性，Pintsch Bubenzer LiTec® 制動盤的慣性比使用的鋼盤小 60%。??特殊設計的 PINTSC

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2024-09-23

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德馬爾梅迪malmedie antrie法蘭聯(lián)軸器S

德馬爾梅迪malmedie antrie法蘭聯(lián)軸器S 法蘭聯(lián)軸器“S”系列是個模塊化系統(tǒng)，具有 “可互換”插件，每個插件都有不同的機械樣式。利用常見的輪轂，組件的中心部分可以是彈性型插件、齒輪型插件、桶型插件或圓盤型插件。

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2024-09-23

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德馬爾梅迪malmedie antrie安全聯(lián)軸器SE

德馬爾梅迪malmedie antrie安全聯(lián)軸器SE MALMEDIE 安全聯(lián)軸器的功能在困難的應用條件下得到證明，其特點是脫開重復精度高和快速輕松復位！因此，方面可以有效地保護設備的驅動部件免受過載損壞，另方面可以顯著減少生產時間的損失。與剪切銷或剪切環(huán)不同，觸發(fā)脫離時安全元件不會被破壞，并且可以使用簡單的工具（例如錘子）快速重新激活。

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2024-09-23

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德馬爾梅迪malmedie antrie齒輪聯(lián)軸器GLX

德馬爾梅迪malmedie antrie齒輪聯(lián)軸器GLX 由于采用兩件式外殼，齒輪聯(lián)軸器 GLX 易于安裝/拆卸。同時，兩個齒輪平面之間的距離更大，允許更多的徑向補償。對于標準齒輪聯(lián)軸器，每個聯(lián)軸器側的不對中度可達 ± 0.75°。軸/輪轂連接可以是個或多個鍵槽、熱裝或花鍵連接。此外，GLX 可以與中間間隔管 (GLXz) 或中間軸 (GLXw) 結合使用。

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2024-09-23

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